爆了!爆了!阿尔法·罗密欧堆爆仓了!

发布时间: 2017-07-28

喜欢卖情怀的品牌,阿尔法·罗密欧必定是其中一个。卖情怀通常销量不好,阿尔法·罗密欧也说中了。很明显,汽车圈中的名气,并没给它带来太多的优势。
库存快要爆仓
阿尔法·罗密欧究竟好不好卖?以Giulia来说吧!今年4月在华销量为159辆,到5月份上涨到404辆,但到6月份就萎了,才卖364辆,总共才卖出927辆。对于这样的销量,完全在意料之中,毕竟爱玩情怀,爱玩格调的品牌,必定是小众玩物。
但是,销量不好,少赚一点,不亏总行吧!但阿尔法·罗密欧似乎很难做到,因为目前,阿尔法·罗密欧的库存都快爆仓了。从经销商反映的情况,库存系数已高达3.0以上,已经十分严重。
说人话,就是入的货太多,卖不出去。不要以为货可以随便放,放一天就亏一天,不及时卖出去就是亏本生意。而现在的货积压得越来越多,就是个大问题。阿尔法·罗密欧似乎高估了自己的销量,否则不会出现如此严重的库存问题。
尽管这品牌在汽车圈里有非常高的名气,但汽车圈不是市场,真正的市场永远跟汽车圈唱反调!或许这就是规律……
推广不给力,玛莎拉蒂做兼职
刚进中国市场的阿尔法·罗密欧,有做宣传了吗?好像没有。没错,2017年超级碗的广告当中,它的投入非常多,广告也非常有观赏性,但那是给美国人看的,你在国内,有看过阿尔法·罗密欧的广告吗?
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没错,很多人觉得广告很讨厌,但不要小看广告的影响力,没有广告,怎么知道一个新产品的存在呢?更何况像阿尔法·罗密欧这样的全新品牌。
阿尔法·罗密欧海外广告
品牌推广很很重要,销售渠道其实也很关键。目前阿尔法·罗密欧都在玛莎利蒂的4S店里销售,玛莎利蒂还要给它做兼职。但问题来了,玛莎利蒂本来就是更高级的豪华品牌,不愁销量,网点比较少,而且在人流较少的地方开业也无所谓。
但阿尔法·罗密欧受众群体跟玛莎拉蒂不一样,它一定更注重销量,因此目前靠玛莎拉蒂渠道去销售,确实扛不起来。不过,想要阿尔法·罗密欧放到菲亚特渠道销售确实不现实,情况跟玛莎拉蒂就会反过来,也不利于发展。
当然,这些都是发展初期的阵痛,等阿尔法·罗密欧的销售渠道逐渐建立起来,问题也会得到缓解。
价格合理,但未必有竞争力
33.08万元起步,46.78万的顶配售价(四叶草不在考虑范围),事实上已经十分合理,首先它是对标BBA的品牌,其次它作为一辆进口车,定价是没有毛病的。
但这并不意味着它有足够的竞争力,毕竟各大豪华品牌同级别车型都实现国产,价格、品牌上明显有优势,阿尔法·罗密欧不可能比得上它们。
不过,阿尔法·罗密欧在销售上非常混乱,有传闻Giulia在一些地方的4S店居然还敢加价提车!而一些地方却在做优惠。如果加价现象真的存在,无疑就是作死。
少入点货,多给点优惠
BBA销量之所以那么好,少不了诱人的优惠。尽管他们的车型再新,很快就会开始做促销优惠,而且优惠幅度还不小。销量并不好的阿尔法·罗密欧,也有必要做这种事了!
另外,阿尔法·罗密欧已经对库存较高的经销商暂停进车,为经销商减压。
阿尔法·罗密欧从来都不是一个大众化品牌,也无法跟BBA这些一线豪华品牌去比,但它毕竟是汽车界的奇葩,小众品牌也应该要有小众的生存方式。

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