新中产阶级SUV,曾经是个王者现只要15万起

发布时间: 2017-07-27

HI,你们好,我是被广州暴雨淹没的榨菜姐姐。今儿我们看一款自诩“中产阶级家庭SUV”的Jeep 指南者。

紧凑型SUV,不光在天朝越来越火热,在欧洲也是最重要的车型之一,其增长速度超过任何其他级别的车型。
Jeep指南者杀入了这个非常拥挤的紧凑SUV市场,这个举动有点冲动。尽管如此,由于其帅气的外观,朴实的内饰和较强的实用性,还是找到了许多拥护者。
指南者比自由侠大,比自由光小,将和一群非常有个性的对手竞争。
其实对于一家仅制造SUV的公司来说,指南者进入这个竞争市场的时间还是太晚了点。上一代指南者于2006年推出,今年才有些宣传2017款新车的动作,实在不应该。
但毕竟是一名SUV市场的老兵,在外观设计方面,指南者依旧脱颖而出。
大胆的造型,独特的七槽格栅表现着一台SUV应有的样子,不像大部分竞争对手那样过于精致失了阳刚之气,锋利的LED车前大灯和黑色车顶可以让指南者看起来更加宽敞,而且“Jeep”几个字母,就已经是金字招牌。
可悲的是,内饰和外观有点脱节。
内饰虽然运用了很多摸起来比较柔软的塑料,但这些塑料都是没有光泽的黑色或白色,感觉死气沉沉的。相比之下,较大的方向盘和质感良好的座椅成为了内饰唯一的亮点。
中控娱乐系统反应较为灵敏,但是没有物理按键可以辅助操作。
车舱内的空间表现还算理想,后排满载的情况下也不会让乘客出现尴尬的肩并肩状况,但是第二排整体营造的感觉比较黑暗压抑。
车尾箱的负载区域较大且平坦,实用性很强,美中不足的是,438L的行李厢空间并不够出色。

驾驶指南者的体验,也称不上有趣。转向时车身侧倾较大,变速箱的设置感觉只能用来越野而不适合城市驾驶,因为在一二挡之间的切换时,会有种犹豫感。

在动力上,指南者延续了自由侠的1.4T+7DCT组合。不过指南者上的1.4T发动机并不是自由侠上那台,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。
另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。来自菲亚特的1.4T发动机采用阿尔法·罗密欧Giulietta的CUSW平台进行开发,技术成熟,历经欧洲市场时逾5年的考验,仍展现出了非同寻常的稳定性与耐用性。
榨菜姐姐:入门级的探界者价格比较理想,但只是一款前置前驱车型。虽然四驱的指南者价格稍贵,但是越野表现还不错。
和自由侠共享平台的指南者,能够支撑你离开柏油路面的想法,顶配的版本更是拥有更高的离地间隙和给力的变速箱。
不过大多数买家还是比较经常在公路驰骋,个人感觉探界者的定位有点不妥。
点击查看指南者报价

上一篇:大新闻!BBA居然集体作弊!!?
下一篇:日产劲客想要叫板缤智,然而现实是名爵ZS都比它强