日产劲客想要叫板缤智,然而现实是名爵ZS都比它强

发布时间: 2017-07-27
不得不承认,日产劲客这款车自亮相一来就一直饱受争议,无论是消费者还是媒体,都有两方观点,在这里我也可以直接告诉大家,在配置以及预售价公布之前,我对这款车还是非常期待的。然而,配置信息以及预售价公布之后,再加上前一段时间亲自试驾了一下,我觉得东风日产估计是要摔跟头了。今天,咱们就来好好的聊一聊这款车。
外观不多说,见仁见智,我个人觉得这款车还是比较富有动感、比较个性的设计风格。对于年轻市场来说,还是有一定的杀伤力的。内饰方面,这款车无论是丐版还是顶配车型,都营造出了一种非常精致的氛围。单色看起来非常简约居家,双色看起来比较运动、时尚。这一点咱们不吹不黑,同级别的一些车型,劲客在壳子方面算是抓住了大部分年轻人的审美需求。
说完壳子,咱们再聊聊配置以及动力方面,劲客目前公布了四款车型,包含丐版的手动挡以及三款CVT的车型,给出的预售价是10-14万元。通常新车上市后正式售价会比预售价低一些,但是不会低太多。丐版车型的配置可以说非常的糟心,后鼓刹、双气囊、16寸轮毂,没有什么可以讲的地方,大家可以直接忽略这款车型了。
咱们再来说CVT,自动挡入门车型同样是采用了后鼓刹,不过好在配备了ESP车身稳定系统,这个配置对于一款SUV车型来说还是比较重要的。安全配置方面,也提供了6气囊、后雷达,除此之外还搭载了铝合金轮毂、无钥匙进去/启动等等。但是从手动挡到CVT之间,还存在一款手动高配版,这款车我只有试驾,网上并未公布其配置。
然而,劲客的手动挡试驾起来是非常糟心的,其变速箱以及离合器的操控表现甚至不如一线自主品牌的车型。所以,在这里我建议大家想入手劲客的话,不要犹豫,直接选择CVT车型。那么CVT选择哪一款呢,丐版肯定是不行了。智行版起步,产品综合实力还算可以接受,那么售价方面大概在13万元左右。
日产劲客的宿命是要竞争缤智的,那么在13万元这个价位,我们再来去看缤智的话,劲客这款车是不值得让缤智来拔刀的。首先,在后排空间上,缤智比劲客更有优势,虽然劲客的轴距比缤智长了10mm,但是劲客在空间划分上并不怎么合理,将更多的空间给到了后备箱,配置方面缤智也比劲客多了自动启停、方向盘四向调节、后排中央扶手、后视镜电动折叠、后盘刹以及更强劲的动力。而且,这还是在13万元这个价位左右的,如果选择顶配车型的话,那么劲客的产品力表现相比竞品而言落差更大了。
总体来说,日产劲客这款车对于国内市场的设想还是很好的,不过还是有很大值得改善的地方。第一点,既然走年轻化,那么缺失了天窗着实是有些不合理。第二点,轴距很长,但是车内空间表现比较中庸。第三点,手动挡就是鸡肋,只为了拉低门槛价而存在。……当然,还有诸多的小问题就不多赘述了,这样的产品竞争力,不用剑指缤智了,名爵ZS都比它强。

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