挣老外的钱才是真本事!国产SUV出口后竟成抢手货?

发布时间: 2017-07-23

我们通常看到的各大榜单,一般都是国内销量,而且都是司空见惯的前十排名呀什么的,但是“走出国门”出口销量的排名,我们却少有机会看到。继2016年汽车出口由正转负之后,2017年,中国汽车出口继续增长。上半年,全国SUV出口11.3万辆,同比增长54%,远好于国内市场。
所以国外市场也是个香饽饽的肉呀,令不少车企垂涎,能走出国门,挣老外的钱才是大有本事!那么今天大咖就带大家去看看2017年上半年SUV出口排名!
第一名:昂科威
出口量:1.75万辆
大咖点评:昂科威的卖点无疑就是“大五座SUV”、“内饰一如既往的别克家越级豪华”,所以这两点比较对国内消费者的口味,但随着越来越多厂家重视“大五座SUV”这块细分市场,昂科威的地位也受到了极大的威胁,如途观L一经推出,6月的销量就超越了昂科威。上半年,昂科威出口美国市场月均不到3000辆,这样的销量只能说是一般般吧!
第二名:瑞风S5
出口量:1.58万辆
大咖点评:瑞风S5上半年销量总数为1.8万辆,如果其上报行业协会的数据准确,就意味着江淮瑞风S5现在的销量8成靠出口,上半年国内销量也就2000台。所以这是一款“对外”的车型,在国内,我们基本上也很少见到S5的身影。不过月均2000多台的出口量对于一辆价格亲民的SUV来说,还是比较少滴!
第三名:瑞虎3
出口量:1.33万辆
大咖点评:上半年,瑞虎3总销量为4万多,出口占比四分之一,也不算少了。讲真,奇瑞当初也是中国品牌乘用车第一的主,现今混到要靠出口才能撑起排名,实在令人有点唏嘘呀!而造型一般般是大咖觉得是瑞虎3没有大卖的一个重要原因,这样的比较过时的外观对于现在消费者的口味有点不对口。
第四名:新圣达菲
出口量:0.65万辆
大咖点评:华泰以及其主力产品圣达菲,如果不是盘点出口,根本想不起中国还有这号车企、这号产品。在国内的一线城市,都很难看到华泰的4S店。但是在国内市场基本上毫无出路的处境下,半年出口6500台的成绩也是够惨淡!除了空间大,大咖真找不出圣达菲的亮点所在了...
第五名:海马骑士
出口量:0.62万辆
大咖点评:认识海马骑士,是在一部国产肥皂剧里,当时男2号开车一辆“黑骑士”,电视剧里说性能很强大,就这样在几年前就认识了海马骑士,但如今,海马骑士的情况就是“停售”的处境,同时令人意外惊喜的是,国内停售的情况下,却能月均出口1000多台,简直是奇迹呀!
第六名:长安CS35
出口量:0.6万辆
大咖点评:这种车出口才是真正给“中国制造”不蒸馒头争口气呀!都知道,现在中国汽车出口一个很大的问题就是主流中国品牌产品出口量很小,很多出口到海外的中国品牌汽车是在中国市场都混不下去才想着往国外“倾销”,但像长安CS35这种优秀中国品牌代表作,应该加大出口力度,走出国门!
第七名:力帆X60
出口量:0.54万辆
大咖点评:用句话来形容力帆就是“每况愈下”,真是的一天不如一天!要知道,力帆在当初民族汽车起步之时好歹也算一方势力呀,如今混成这厮,实在令人想无,还不如力帆自家生产的摩托车呢?难道力帆要放弃四轮造起两轮么?要知道,咱们国家是禁摩的,力帆究竟何去何从?这个问题实在是太头疼...
第八名:瑞虎5
出口量:0.47万辆
大咖点评:相比于前面提及到的瑞虎3,瑞虎5的造型跟老大哥瑞虎7看齐,颜值没得说,但是在国内也“不温不火”,大咖觉得,就是虎3、虎5、虎7的价格有点重叠了,毕竟不是所有的消费者都是汽车爱好者,很难辨别具体的车型,所以瑞虎5定位是很尴尬滴,价格不如自家的虎3低,又没有虎7有性价比,所以也是混得不咋滴!
第九名:哈弗H1
出口量:0.38万辆
大咖点评:哈弗,这是一个在国内混得“风生水起”的自主品牌,但是貌似走出国门就不灵,就算拿出看家法宝H6也无济于事,而且哈弗基本上全靠H6、H2这两款车型在国内活得,就连旗下高端品牌WEY VV7的到来,也没能达到最初期望的效果,所以长城接下来怎么走,这个问题够魏老板想好久,毕竟出口这招是不怎么灵了。
第十名:瑞风S3
出口量:0.37万辆
大咖点评:瑞风S3曾经一度是国产小型SUV的王者,但随着越来越多的车企造起小型SUV,所以S3的销量可想而知了,不过好在江淮对于市场风向标的敏锐感不错,所以又造出了瑞风S7这样的大七座SUV来进军7座SUV的细分市场。同时还和大众合作,所以江淮还是挺有“一手”的。

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