全新一代CR-V,又一辆如思域般的神车

发布时间: 2017-07-23

全新合资SUV标杆到底是什么样?
自从第十代思域在去年进入中国市场以来,便引爆了中级车市场,树立了中级车市场全新标杆。随着产能的逐渐释放,第十代思域6月批发销量已经高达17600辆。得益于此,东风本田上半年批发销量也实现了335062辆,同比去年就增长了34.9%。

Part 1
从始至终CR-V都是标杆
就在7月9号,东风本田发布了全新一代CR-V,作为东本产品序列中的明星车型,全新一代CR-V的上市,对于城市SUV市场,同样也是一场巨震。这也不禁引发好车君的思考,经过全新换代的CR-V,会像十代思域那样成为终端销售的神车吗?
对此,我们不妨看看当前CR-V在产品生命周期末端的表现。就6月份老款CR-V销量还高达17600辆,完全没有一丝产品生命周期末端的意思。
而我们也可以反看看第九代思域处于产品生命周期末端的表现,其上市前一个月,月销仅仅2984辆。再爬升到16171辆,思域花了将近一年时间。
比起十代思域重归标杆之路,全新一代CR-V似乎都不经过这样一个爬升过程。从一开始,CR-V就是城市SUV市场的标杆。所以说,对于CR-V而言,压根就没有王者归来这么一说。我们更加在乎的是全新一代CR-V,到底带来的是一个怎样的全新标杆。
Part 2
将豪华与科技装备运用到极致
这自然就得回归到,全新一代CR-V产品本身上边来。从全LED前后大灯到极具力量感的车身线条设计,整车显得更加时尚,而SUV的硬朗气质也展现无疑。搭配双边双出的排气管,其运动气息也同样十足。整体说来,全新一代CR-V的外观设计更加符合年轻人对汽车的趋势需求。
而走进车内,你就会发现全新一代CR-V,算是将豪华与科技运用到了极致。从大尺寸的中控屏到全液晶显示仪表,全新一代CR-V算是紧跟时代发展潮流。其实这套系统,在早前十代思域上也有搭载,不过这套系统放到全新一代CR-V里边,则是豪华之余,多了一丝科技范儿。
由内到外,全新一代CR-V都经过了彻底的升级。更加值得一提的是,全新一代CR-V还搭载了本田最新安全科技装备,其Honda SENSING安全超感系统,涵盖了FCW预碰撞警示系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、MVCS360°全景影像等智能安全驾驶辅助系统。这些装备的加入,也将大大提高行车安全性,同时也会最大程度减轻行车疲劳度。而在同级别竞品车型当中也具有极强竞争力。
Part 3
动力总成依旧很本田
基础产品力的提升,这些都是我们对全新一代CR-V最为直观的体验。还有一点不得不提的,就是其全新动力总成了。全新一代CR-V搭载的1.5T发动机和思域上边是同款,但进行了更加高功率的调教。其最大马力高达193匹,最大扭矩为243N·m,秒杀同级所有1.5T发动机,甚至超过了途观的1.8T。
除此之外,早在去年就名声大噪的SportHybrid锐·混动+电子按钮换挡,也搭载到了全新一代CR-V上。
对于CR-V的忠实粉丝来说,这无疑又是一大利好,而这也正好符合当前社会低碳发展的趋势,在未来这样的混动车型也将会越来越受市场欢迎。而东风本田总经理藤本敦也表示,在未来混动车型的销量占比会努力提升到40%以上。显然,混动版CR-V,也是东本对于未来SUV市场的提前布局。

综合来看,全新一代CR-V在上市前期就有着庞大的用户基础支撑,而且终端销售热度一直经久不衰。而全新一代CR-V的面世,这势必还会进一步加剧市场热度。不论是从自身产品力,还是品牌影响的角度来说,全新一代CR-V只会比十代思域更加火爆。
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