20万元预算,“上得厅堂 下得越野”的SUV就只有它了!

发布时间: 2017-07-24

国产最强2.0T发动机,同级最先进8AT
新哈弗H8告诉你什么是“都市SUV最强四驱”
也许你并不知道,SUV的意思并不等同于越野车,而是“Sports Utility Vehicle”的简写,意思是“运动型多功能车”。
正如这个名字,目前车市里大部分SUV都属于“轿车升高加盖”的做法,八成以上都是两驱结构,只能满足城市道路驾驶的需求,要想到“无限风光在险峰”的野外就很难了。尤其是在20万左右的购车预算范围内,要找到一款“上得厅堂、下得越野”的SUV,可谓凤毛麟角。
不过,这个价位段可是目前车市SUV的主战场。之前消费者能够选择的车型不外乎是CR-V、RAV4、奇骏、途观、昂科威等比较传统的车型,但还没有一款SUV能让咱们放放心心的去野外驰骋,一直到新哈弗H8出现。
这是一款定位于“城市+”的SUV。由于有着哈弗过去十余年专业造SUV的深厚技术加持,这款有着强大四驱性能、出色操控表现以及舒适驾乘感受的新哈弗H8一经上市就引起高度关注,成为了不少热爱旅游与摄影的消费者的首选SUV。我们来看一下,它与市面上普通的SUV到底有哪些地方不同。
既然是SUV,我们首先就来看看它的四驱能力。在20万元这个级别,你也许已经习惯了“适时四驱”这个名词。没错,这就是目前九成以上的SUV四驱装备。虽然名字里有四驱这两个字,但它的作用非常非常有限,仅仅是在前轮打滑的时候才会把动力分给后驱,而且很多还不能手动控制。
这样的四驱能力能起到的作用仅仅是保证湿滑路面上能够驾驶,却不能让车辆在一些非铺装路面保证通过能力。新哈弗H8则完全不同,它装备的是“全地形+双速TOD智能四驱”,名字看上去也许有些复杂,但如果好车君用“都市SUV最强四驱”来形容,你就比较容易理解了。
“全地形”……这三个字是否让你联想起专业的SUV路虎?没错,新哈弗H8上的这套全地形控制系统可以媲美路虎,它集成了AUTO、运动、雪地、泥地、沙地等七大地形模式,“傻瓜式”的操作模式让新手也能很轻松成为越野高手。而增加的4L模式能将扭矩放大2.48倍,让车辆在面对各种路况时都能轻松应对。
再来看看新哈弗H8的心脏部分——动力系统。对于SUV来说,拥有强大的动力系统无疑是非常可靠的保障。此次新哈弗H8装备有汽、柴油双动力+8AT的变速器,对于20万元的SUV来说这套动力系统达到笑傲江湖的水准。
新哈弗H8的2.0T汽油动力最大功率有185KW,扭矩达到355N·m,9.5秒就能完成破百的提速。对于这样一款体型庞大的SUV来说已经难能可贵;更值得一提的是其柴油发动机,这是好车君的心水推荐,其扭矩高达420N·m。也许你还不了解这个数据的意义,只需要告诉你同级别的大部分SUV扭矩都没有超过300时,你就会对这款2.0的柴油引擎肃然起敬。
装备有8速的变速器是新哈弗H8的一大亮点。而且这一技术来自采埃孚。要知道,这个品牌可是为包括宝马、奔驰与奥迪等诸多高端汽车品牌提供变速器技术的。它的装备让新哈弗H8驾驶更加平稳,在提升了10%动力性能的同时却降低了5%的燃油消耗,这就是技术的力量。
另外,包括ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲区监测并线辅助功能、自动紧急制动、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等6项高科技安全配置……都让新哈弗H8有了武装到牙齿的智能装备。而感应式后背尾门、智能全景天窗、语音识别系统、车联网系统等众多豪华科技配置,也让这款车的驾乘舒适性得到极大提升。

看到这里,你是不是已经有去看看新哈弗H8的冲动了呢?不管你有没有,好车君是已经有了。平心而论,在20万元这个价格范围,大部分车企都只能保证SUV有着基本的驾乘感受与通过性能,像新哈弗H8这样提升到如此高水准还非常少见。看来车市竞争激烈,逼的汽车企业必须在有限的价格范围造出“上得厅堂 下得越野”的SUV,新哈弗H8就是非常出色的代表。
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